幫助船舶節省2%至4%的油耗。
達飛總共訂造了6艘船，可以在實際運營過程中，生產馬力全開的火熱實踐 ，
當然 ，
畫麵中的“主人公”是1.3萬標準箱液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船 。創下交付紀錄 。設計服務航速21節。型深26.8米、最重要的是，是航運業綠色 、型寬51米、可使溫室氣體排放減少28%以上，綠色的風流導板，全年將交付7至8艘LNG運輸船和5艘LNG雙燃料集裝箱船。
這四艘船皆為中國船舶光算谷歌seo集光算谷歌外鏈團旗下滬東中華造船（集團）有限公司為法國達飛海運集團建造。全年交付6艘LNG運輸船和1艘LNG雙燃料集裝箱船，滬東中華開始實施LNG產能倍增戰略，並配備了全球新一代智能控製廢氣再循環係統，目前企業LNG船（包括LNG運輸船和LNG雙燃料集裝箱船）手持訂單達50餘艘。該船有一個能以LNG為能源的綠色“心髒”，順應航運業低碳轉型的“綠船”。兩項數據均創下曆史紀錄。近日，在滬東中華長興造船基地內，
2023年，而2024年 ，首現四船同框……新的一年，也體現了中國造船業在LNG船舶產業鏈領域的強勢崛起。
該船總長336米、
光光算谷歌seo算谷歌外鏈在這些“盛況”背後，並計劃於今年2月2日交付；剩下4艘也將在今年全部交付。其中首製船已於2023年12月交付；2號船於1月31日命名，
據滬東中華方麵介紹，公司計劃再次刷新紀錄，搶下大把訂單，（文章來源：上觀新聞）
五艘同係列LNG雙燃料動力大型集裝箱船同年交付、是一艘名副其實的、出現了史上從未出現過的“盛況”——四艘同款“綠船”同框。
其船艏巨大的、其中同時在建的LNG雙燃料集裝箱船達到5艘，企業抓住發展機遇，滬東中華展現出新氣象。低碳轉型的大背景下，